国际集装箱货物装车、移交方式

1.集装箱货物装货方式

依据集装箱运输货物进行装车数目和方式方法可分为成箱和拼柜2种。

国际集装箱货物装车、移交方式

（1）成箱（FullContainerLoad，FCL）。就是指货方自身将商品放满成箱之后，以箱为单位托运的海运集装箱。这种情况通常发生在托运人有足够的货物装载一个或多个集装箱的情况下，但有些大型托运人拥有自己的海运集装箱，基本上是托运人或集装箱租赁公司租赁一定数量的海运集装箱。空箱子运至公司中国企业工厂或仓库后，在海关对于公务员的监管下，货主把货装进箱里、上锁、铝封后交托运人并取得站场收款进行收据，最后凭收条或者作为一种换取提货单或货运单。

（2）LCL（LessThanContainerLoad）。就是指托运人（或委托企业代理人）接收部分货主托运的数量还是不够一箱的发票以及货运后，依据货类性质和到达站展开分类整理。将货物以一定数量组装到同一目的地，并将其打包成箱子。鉴于1个箱里有不同企业货主的货拼装在一块，所以叫拼柜。这样的情况在货主托运总数不够放满成箱时采用。在托运人码头或内陆海运集装箱中转站的集装箱码头进行分类、分类、集中、装箱和发运。

2.集装箱货物工作交接方式

如上所述，集装箱货运可分为成箱和拼柜2种，因此在进行工作人员交接管理方式上也有所了解不同，纵观我国目前对于国际上的做法，大致有以下4类：

（1）成箱交，成箱接（FCL/FCL）

国际集装箱货物装车、移交方式

货主在工厂或仓库把放满货之后成箱交由托运人，收货人在终点以同样的成箱提货，换句话说，托运人以成箱为单位负责工作交接。货物的装卸由托运人负责。

（2）拼柜交、开箱接（LCL/LCL）

货主将不够一箱的发票进行托运公司货品在集装箱货运站或内陆城市中转站工作交给托运人，托运人负责向码头或者内陆转运站装运货物，托运人负责拆卸货物，收货人在拆卸货物后凭提单提货。货物的装车和开箱都由托运人负责。

（3）成箱交，开箱接（FCL/LCL）

货主在工厂或仓库把放满货之后成箱交由合同托运人，在目的地的集装箱铁路货运站或内陆城市中转站由托运人进行负责开箱后，各收货人可以凭单取货。

（4）拼柜交，成箱接（LCL/FCL）

托运人应在集装箱码头或内陆转运站向托运人交付少于1箱的发票托运货物。由托运人进行归类分析调整，把同样作为收货人的货集中拼装成成箱，运往一个终点后，托运人以成箱交，收货人以成箱接。